Втрата Олексія Меся, відомого під псевдонімом "Манфуша", стала справжнім ударом для всієї нації. Своїми думками про це поділився Сергій Згурець у своїй колонці.

Втрата пілота Олексія Меся "Мунфіша" - глибоке потрясіння для всієї нації.

Наш захист неба та безпека громадян коштують нам дорого. Всі ми пам'ятаємо, що 26 серпня, під час відбиття найбільшої комбінованої атаки Росії проти України, вперше були використані винищувачі F-16 Збройних сил України разом із підрозділами зенітно-ракетних військ. За інформацією Генштабу, F-16 збили 4 крилатих ракети ворога. Однак під час атаки зв'язок з одним із літаків було втрачено. Пізніше з'ясувалося, що літак зазнав катастрофи, і пілот, Олексій Месь з позивним "Мунфіш", загинув. Його поховали 29 серпня в Луцьку.

Це справді значна емоційна втрата для всієї нації. Олексій Месь був відважним воїном, який активно сприяв переоснащенню Збройних сил України на літаки F-16. Він входив до першої групи пілотів, що пройшла навчання за кордоном. Ви могли бачити його в нашому ефірі, коли він спокійно та з ентузіазмом розповідав про процес опанування американського винищувача. Тоді він зазначав, що з нетерпінням чекає на повернення в Україну з новими літаками. Після повернення в Україну, він незабаром брав участь у виконанні бойових завдань. У своєму останньому бою він знищив три крилаті ракети противника та один Shahed, пожертвувавши своїм життям.

Пілот винищувача F-16 Олексій Месь, відомий під позивним "Мунфіш" (автор фотографії: Сергій Погребецький).

Що трапилося з літаком і пілотом ми зараз це не знаємо. Сьогодні Командувач Повітряних сил генерал-лейтенант Микола Олещук запевнив, що причини авіаційної катастрофи винищувача F-16 буде встановлено. Зараз триває розслідування із залученням американських партнерів. Безумовно ми з'ясуємо причини цієї авіаційної трощі. В українському військовому командуванні розглядаються різні версії катастрофи й втрати пілота. Проте все це буде визначено за результатами роботи комісії. Варто також сказати, що Командувач Повітряних сил вимушений був реагувати на закиди окремих наших політиків щодо начебто приховування інформації про авіатрощу бойового літака F-16. Як на мене, такі звинувачення у бік військових абсолютно недоречні, як власне й обговорення чуток й версій людьми, які не мають доступу до реальної інформації. "Ми втратили підготовленого пілота, втратили літак, але ми не втратили людяність і віру в перемогу". Ці слова Миколи Олещука, думаю, абсолютно зараз віддзеркалюють той стан речей і те ставлення до цієї трагічної події. Зараз треба провести аналіз, виявити причини й рухатись далі, пам'ятаючи про ціну кожного дня для цієї війни, для нашої країни й для кожного з нас.

Діяльність операторів безпілотних літальних апаратів Збройних Сил України на Бахмутському фронті

Головний сержант БУПАК Black Raven Денис Кардаш з позивним "Сідой" поділився, що його підрозділ вже понад рік працює на Бахмутському напрямку. Зокрема, в районі населених пунктів Кліщіївка та Андріївка. За його словами, на цій ділянці фронту роботи вистачає, а навантаження на військових підрозділу надзвичайно високе. Він підкреслив, що вони перебувають на етапі формування батальйону, тому завдань сьогодні дуже багато. Військовослужбовці проходять навчання в умовах бойових дій і всі злагоджено виконують поставлені задачі.

Денис Кардаш розповів, що ворог намагається просуватись на Бахмутському напрямку і його спротив теж дуже великий. Окупанти також мають чималий арсенал БПЛА, які застосовують проти українських підрозділів. Пілоти БПЛА постійно змушені міняти й маскувати позиції для ефективної роботи по окупантах.

Денис Кардаш зазначив, що основними мішенями для FPV-дронів є ворожі гармати та будь-яка інша військова техніка. Під час штурмів оператори БПЛА зосереджуються на знищенні особового складу окупантів, використовуючи FPV-дрони з можливістю багаторазових скидів. Щодо державних виплат за знищену техніку, Кардаш повідомив, що такі заохочення існували й раніше. Раніше виплати надавалися лише за знищення техніки, а тепер оператори БПЛА отримують винагороди і за ліквідацію особового складу ворога. Проте, процес отримання виплат залишається тривалим. Кардаш підкреслив, що оператори не зосереджуються на грошових винагородах, а працюють задля знищення ворога та звільнення українських територій.

Денис Кардаш висловився щодо використання дронів з оптоволоконними технологіями. На його думку, такі дрони дуже зручні для роботи на невеликих відстанях. Він також зазначив, що наразі існують фахівці, які створюють альтернативні методи зв'язку для безпілотників, що є надзвичайно важливим. Це дасть змогу уникнути впливу ворожих радіоелектронних засобів та змінить тактику їх застосування.

Тактика використання дронів змінюється щотижня

Денис Кардаш підкреслив, що тактика використання дронів змінюється майже щотижня. Це стосується не лише Сил оборони, а й противника. Багато методів, які працювали місяць тому, вже не є ефективними. За словами Кардаша, необхідно постійно адаптувати способи застосування дронів та вдосконалювати маскування операторів БПЛА. Також він зазначив, що існує проблема з радіоелектронною боротьбою (РЕБ). Використання РЕБ стало неконтрольованим, і часто власні РЕБ системи заважають роботі власних дронів. Зараз всі намагаються придбати якомога більше РЕБ обладнання. Практично кожен автомобіль і позиція оснащені РЕБ системами. Хоча це має свої переваги, проте, як зазначив Кардаш, це ускладнює роботу операторів дронів. Способи вирішення цієї проблеми ще шукають, але поки що безуспішно.

Денис Кардаш розповів, що безпілотники, які передають волонтери, зазвичай не потребують адаптації для виконання завдань. Хоча іноді бувають винятки, переважно отримують саме те, що запитували. Що ж до дронів, які надходять від держави, ситуація неоднозначна — приблизно половину з них доводиться доопрацьовувати в цілодобово функціонуючій майстерні. За словами Кардаша, бувають випадки, коли партія дронів від держави майже не потребує змін і чудово виконує свої функції. Проте трапляються й ситуації, коли всю партію потрібно значно доопрацьовувати та адаптувати для бойових завдань.

Щодо спорядження боєприпасами, ініціалізації та безпеці підрозділу, за словами Кардаша. на першому місці завжди було життя власних бійців. Саме тому командир батальйону відноситься до цього дуже ретельно. Кардаш розповів, що боєкомплект вони беруть вже готовий. Також вони самі адаптовують БК під ті завдання, які виконує підрозділ. Цей процес є уніфікованим. Тобто, всі оператори БПЛА, які виїжджають на виконання бойового завдання, знають як їм працювати.