На главную страницу сайта Оборудование для предприятий железных дорог Фото и видео Отчёты и очерки о путешествиях Туристическое снаряжение Философия всех времён и народов Литература художественная и нехудожественная UNIX и около него Разное в ассоритменте Кто мы и где мы Вход для однажды входивших и регистрация новых пользователей

Схема камеры сухой вбразивной очистки автосцепок и других деталей машиностроения

       Действующая установка сухой абразивной очистки
     предназначена для очистки деталей от загрязнений и лакокрасочных покрытий под: осмотр; обмер; дефектоскопию;
испытания  на растяжение; сварку и наплавку.   

      Установка адаптирована под детали и очищаемые поверхности: поддона; хвостовик автосцепки; тяговый хомут и детали поглощающего аппарата; детали тормозной рычажной передачи; подвесок и валиков ходовых частей подвижного состава; детали приводов, фрикционов, наплавочных и сварочных поверхностей серьг, валиков, поводков и т.д.  

Установка для сухой абразивной очистки автосцепок

вид автосцепки после сухой абразивной очистки в установке




вид внутри установки сухой абразивной очистки автосцепок


    ( Для увеличения изображения кликните на нём мышкой.)

      Установка состоит из стандартных изделий отечественного производства и нестандартной компоновки механизмов: камера с освещением, решетчатым столом, стенками облицованными листовой резиной; механизмом подачи крупногабаритных изделий (автосцепка, тяговый хомут, «гирлянда»); механизм привода форсунок при обработке крупногабаритных изделий; рабочее место оператора ручной обработке поверхностей; электрораспределительный шкаф; пульт управления; отражатель абразивный; мультициклон очистки воздуха удаляемого из камеры; вытяжной вентилятор; магистраль сжатого воздуха 4-6 кг*см2.
      Установка зарекомендовала себя при длительном бесперебойном сроке эксплуатации 10 лет, как удобная, надёжная, удовлетворяющая требованиям технологии ремонтного производства. Имеет перспективный спектр расширения ассортимента деталей и увеличения производительности на одного оператора.
      Работа установки основана на подаче абразивного материала на очищаемую поверхность деталей сжатым воздухом.

смотреть схему подачи сжатого воздуха (смотреть схему подачи сжатого воздуха).


Схема подачи сжатого воздуха

       Использование типа абразива не регламентируется. Направление подачи абразива на поверхность задаётся оператором или приводным механизмом. Рекомендуемые места установки – в транспортных потоках ремонтного производства, требующего осмотра, дефектоскопирования, обмера, испытания и восстановления деталей машиностроения.
     Одна установка обеспечивает программу поточного ремонта не менее трёх пассажирских вагонов в смену.


Catalog.Yandex.CN - каталог сайтов